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支座预埋螺栓灌浆料

支座预埋螺栓灌浆料

支座预埋螺栓灌浆料是专门用于公路桥梁、建筑钢结构等项目中,添充支座预埋螺栓孔、支座底版与支撑垫石中间缝隙的石膏建材基干混原材料,兼顾高流动度、早强高强度、微膨胀、无收缩的关键特点,可以在注浆后快速形成稳定的承受力总体,确保预埋螺栓的锚固力与支座组装的精度,防止构造运行中发生螺丝松动、支座移动、应力等安全隐患。

关键产品执行标准与重要性能指标值

支座预埋螺栓灌浆料生产及应用务必严格遵守现行有效的国家标准与行业标准,关键根据包含《环氧胶泥灌浆材料应用技术标准》GB/T 50448-2015、《公路桥梁支座灌浆原材料》JT/T 1130-2017,有关性能指标均有明确硬性要求:

流动度性能:原始流动度不低于320mm,30min流动度保留值不低于280mm,保证原材料可以自动流出添充预埋螺栓孔细微间隙,不用振捣力度就可以实现全方位无死角密实度添充;

性能指标:1天抗拉强度不低于20MPa,28天抗拉强度不低于60MPa,一部分隧道工程场景中需要满足24钟头抗拉强度≥30MPa的需求,兼容迅速工程的施工施工期要求;

澎涨与耐久度性能:3钟头纵向膨胀系数保持在0.1%~3.5%区段,24h与3小时澎涨误差处在0.02%~0.50%范围之内,完全没有任何泌水率,氯离子小于0.1%,长期性使用中也不会对预埋螺栓造成生锈伤害。

典型性应用领域

支座预埋螺栓灌浆料的关键适用场景遮盖交通与建设工程的多个重点部位:

道路、铁路隧道的橡胶支座支座、球形支座预埋螺栓孔灌浆,添充支座底版与桥台支撑垫石之间的缝隙,完成主体结构荷载的匀称传送;

大跨度钢结构建筑物的砼柱支座预埋螺栓钢筋锚固,确保重型钢结构支座安装精密度与长期承受力可靠性;

市政工程立交桥、轨道交通枢纽的支座设备安装工程,兼容不一样工况下的迅速施工标准,减少后面工序的等候周期时间。

施工技术关键关键点

为确保支座预埋螺栓灌浆料最后的使用体验,施工阶段需严格遵守规范标准:

灌浆前需要对支撑垫石表层、预埋螺栓孔内腔开展凿毛处理,彻底消除尘土、油渍与松脱混凝土垫块,提早24个小时对基准面充足潮湿,灌浆前清除表层存水;

依照产品手册所规定的水料比进行搅拌,基本水料比保持在0.13±0.02区段,先放水再放入干混料,拌和时间不超过3min,保证浆体匀称无结团;

选用作用力自动流出灌浆加工工艺,从支座的一侧单边持续注浆,直到另一侧溢流孔且没有气泡排出来,全过程禁止振捣力度,借助原材料本身高流通性进行添充;

灌浆结束后30分钟之内马上遮盖无纺土工布进行补水保养,保养工作温度不低于5℃,保养周期时间不得少于7天,种植期内严禁对支座增加冲击荷载。

与一般通用性灌浆料的差别

支座预埋螺栓灌浆料归属于专用特殊灌浆原材料,与普通通用性灌浆料对比有明确性能区别:一般通用性灌浆料多实行JC/T 986-2018规范,一般用于基本设备基础二次灌浆、地脚螺丝钢筋锚固,性能指标值达到通用性情景就可以;而支座预埋螺栓灌浆料对于预埋螺栓钢筋锚固、支座支承的独特工作状况改善了秘方,在流动度维持水平、早期强度发展趋势速度、微膨胀可靠性上也有更严苛的要求,彻底兼容公路桥梁、重型钢结构等动荷载经常功效错综复杂的工作状况,防止一般灌浆料因性能不一致发生的钢筋锚固无效、支座偏差等行程问题。

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